בחירת קרוואן

בכבישי אירופה ואמריקה, לעתים קרובות נמצאים מכוניות עם שיירות או בתים ניידים שלמים. הם עדיין נדירים בארצנו, אך יותר ויותר אנשים חושבים שזה יהיה נחמד שיש בית על גלגלים. מישהו צריך את זה כדי להסתובב במדינת מולדתו, מישהו רוצה לטייל ברחבי אירופה. על התכונות והסוגים, היתרונות והחסרונות של בעלות, ובוא נדבר הלאה.

יתרונות וחסרונות

כמו כל תופעה או דבר, לבית על גלגלים יש יתרונות וחסרונות. כדי לא להתאכזב אחר כך, ראשית עליך לשקול היטב את היתרונות והחסרונות, ואז לבחור בחירה מושכלת. ויש הרבה מה לבחור. בנוסף לסוג - נגרר לרכב או חניך מונע - אתה צריך לבחור מידה. אחרי הכל, יש בתים ניידים שיכולים לשאת את המכונית שלך, עם בריכת גג. ויש כאלה שנעשו על בסיס טוסטוס תלת-גלגלי.

יש בית נייד שיכול לשאת את המכונית שלך))

יתרונות

את מי שחולם לרכוש בית נייד ניתן לחלק אותו בכמה קבוצות. הראשון - חובבי בילוי בחיק הטבע, שנמאס להם מחיי האוהל ורוצים קצת יותר נוחות. השנייה הם אלה שאוהבים לטייל ברחבי אירופה, שנמאס להם לשלם סכומים גדולים עבור מלונות, להשתטות בהזמנות וכו '. והקטגוריה השלישית היא בעלי קוטג'ים בקיץ שלא רוצים לטרוח בבנייה.

אין היגיון לחשוב יותר מדי רק על תושבי הקיץ. אין בעיה למצוא דגם משומש מתאים, שיהיה צורך לקחת / להביא אותו רק כמה פעמים בשנה. אתה יכול להשקיע בתקציב צנוע למדי (החל מ -2000 דולר). כל השאר יזדקקו לסכום גדול בהרבה, לכן עליכם לחשוב היטב. בהקשר זה, נשקול את היתרונות והחסרונות של הקרוואנים עצמם וניסע על ידם. נתחיל עם המקצוענים:

• בעל בית נייד בזמן נסיעה אינך משלם עבור מלונות, אינך קשור למקום מסוים, תאריך ושעה, אתה בעצמך בוחר במהירות התנועה, משך העצירה וכו '.
  

  הנה דוגמה לבית נייד עם תנועה רבה))

• אתה יכול לקחת איתך כמה שיותר דברים שמתאימים לקרוואן או לסלון, אתה יכול לשאת חתולים וכלבים, אופניים, סירות, קטנועים. כל דבר שמתאים לבית נייד או מאחוריו.
• ישנם דגמים המאפשרים לך לנסוע לא רק על אספלט. אתה יכול למצוא בית נייד מבוסס על משאיות עם תנועה רבה.

באופן כללי, בעל בית נייד הוא הבוס שלך. זוהי מידה רבה של חופש ועצמאות עם רמת נוחות גבוהה מספיק שמושכת.

חסרונות

עכשיו לגבי החסרונות. קצת יותר עליהם, כדי שרגעים לא נעימים לא יהיו הפתעה. אז הנה החסרונות של נסיעה ברכב. יש לומר מיד כי ברוסיה ובמדינות השכנות אתרי קמפינג עם אפשרות לחידוש משאבים הם נדירים מאוד. כן, אתה יכול לעשות זאת בכמה תחנות דלק או חניונים. אבל בכלל לא. ובתשלום. בעיה נפרדת היא הכבישים. לא כולם ולא תמיד נוסעים בשבילים. אנשים רבים נוסעים בשטח. מעטים מהבתים הניידים יכולים להתמודד עם הכבישים שלנו. ישנם דגמים כאלה, אך המחירים שלהם הם ....

בטיול לאירופה הדברים שונים, וזה החלק שעליו נדבר הלאה.

• יש צורך ברשימת אזורי החניה לחניכים לאורך המסלול שלכם. אלה שהנווט רואה בערים מיועדות למכוניות רגילות. לרוב, הם מתחת לאדמה ומגבלת הגובה שלהם היא 2.2 מטר. לא כל חניך יעבור. כמו כן יש צורך בשחזור מערכות התומכות בחיים, מה שאי אפשר בחניונים כאלה.כך שקיימת רשימת תחנות לאורך המסלול שלך תגדיל מאוד את נוחות הנסיעה שלך.
• אתרי קמפינג ממוקמים בדרך כלל לא בכבישים מהירים, אלא בכבישים שקטים, מה שלא משפיע על איכות הכיסוי, אך תצטרכו לכבות כדי לבלות את הלילה וזהו עלות נוספת.
  

  אתה לא יכול להגיד מיד שמדובר בבית נייד

• אתה צריך לשלם עבור חניה. באופן כללי מסתבר 10-20 אירו לשהייה יומית, שכמובן אין דומה לתשלום עבור מלון, אך עדיין ... אתה יכול, כמובן, להסתדר בלעדיהם, לרדת איפשהו לנהר, לאגם וכו '. אבל לא בכל מקום. באירופה זה יכול להיות כרוך בקנס.
• אם יש לכם מיניבוס או בית נייד מבוסס אוטובוס, נסיעה בערים אירופיות עם רחובותיהן הצרים היא בעיה. במובן זה קל יותר עם קרוואן: השארנו אותו בחניה, נסענו לעיר ברכב.
• נגררים וקרוואנים גדולים דורשים קטגוריית רישיון נהיגה מיוחדת.

ועוד בעיה כללית אחת. אם אתה גר בדירה, אין לך חלקת אדמה משלך, אתה צריך לאחסן את הבית הנייד שלך אי שם. עלות האחסון השנתי תואמת את עלות הנסיעה לשניים במשך כמה שבועות לארץ לא הכי זולה. ככה.

חייבים לשים את זה איפשהו

להלן כל היתרונות והחסרונות של בעלות ונסיעה בבית אוטומטי בקיצור. אז יש על מה לחשוב. ההבהרות לגבי כדאיות רכישה כזו מובאות להלן.

סוגי בתים ניידים

בית נייד יכול להיות משני סוגים:

• גְרוֹר;
• על בסיס מיניבוס או אוטובוס.

האפשרות השנייה נקראת גם קרוואן או חניך (או רכב ביתי). הם לא גדולים במיוחד - על בסיס מיניבוסים. אותם מרצדס ספרינטר, פיאט, גאזל, UAZ- טנדר ומטען, מיוצרים במיוחד על ידי חברות אירופאיות ומקומיות שונות. ישנם ספינות שלמות בהן מכוניות יכולות להתאים.

זה גם חניך)))

בית הקרוואנים יכול להיות נייח או מתקפל. יש גם נגררי אוהל. הסוג הראשון מועבר בצורה "למגורים", השני והשלישי - מקופל. את הנגרר המתקפל ניתן לקפל רק בחניה. יתרונותיו פחות מתרופפים בדרך, פחות גובה, מה שאומר שאין מגבלות נסיעה. חסרונות - לוקח זמן להתגלגל / להתקפל. כל ההליך אורך כחמש דקות, אך לא תוכל לנוח מיד לאחר עצירתך.

נגרר לאוהל - שילוב של נגרר עם אוהל "צמוד". מכיוון שגודל הקרוואנים הניידים בדרך כלל קטן, יש מעט מקום וזה לא יעבוד לקמפיין גדול. לאוהל הנגרר לרוב יש פינת אוכל במרכז בחלק שעליו גלגלים, שני אזורי שינה בקצוות באותו מקום ואוהל מרווח למדי ששוליו מחוברים לגוף הטנדר. לעתים קרובות יש גם חופה מול האוהל, כך שתוכלו לבלות בחוץ.

ההבדל בין קרוואנים (רקע) ונגרר לאוהל (קדמי)

מבחינת נוחות, קרוואנים מבוססי אוטובוס מציעים נוחות רבה יותר מכל סוג נגרר. החניך יכול להכיל שירותים עם מקלחת, מטבחון קטן. בקרוואן יכול להיות רק דרגשים, בחלק מהדגמים יש תנור גז, וגם אז הוא בדרך כלל מחובר בחוץ. במידת הצורך ניתן להפוך את המיטה לפינת אוכל - שולחן קטן ושתי ספות. זה כל מה שיש לבתים ניידים בקרוואנים להציע.

שיהיה או לא יהיה

ראשית, איזה סוג של בית נייד עדיף לבחור - קרוואן או קרוואן. לטיולים ברוסיה ובארצות המרחב הפוסט-סובייטי, אם יש לכם מכונית עם יכולת תמרון מספקת, כדאי שתחשבו לרכוש בית אוהל נייד. יש להם פחות משקל ומידות, וקל יותר למשוך אותם משיירה מן המניין. אם אינך רוצה נגרר וזקוק לנוחות גבוהה יותר, אתה יכול לקחת גם קרוואן וגם קרוואן. אך דגמים המבוססים על משאיות וחצי משאיות מתאימים יותר. לאחר מכן יש לשים לב במיוחד למתלים ולסליקה, כמו גם לחוזק ואמינות מכלול התא / הקרוואן.זה אם אתם אוהבים לנסוע באאוטבק ודרכי העפר אינם דבר חדש עבורכם. אם אתם מתכננים לנסוע רק בכבישים מהירים, תוכלו להסתכל על דגמים פחות סבירים.

בית נייד בקרוואן

יש לומר כי נסיעה ברכב ברוסיה אינה נוחה במיוחד, מכיוון שאין תשתית. ישנם כמובן ארגונים המארגנים סיורים כאלה ומספקים נקודות תדלוק. אבל זה כבר לא מסע בודד ואין דיבורים על שום אוטונומיה ועצמאות.

זאת בהתייחס לשימוש בבית נייד ברוסיה. אם אתה זקוק לו בכדי לנסוע ברחבי אירופה, אז אין מגבלות על "יכולת חוצה מדינות", מכיוון שהכבישים מצוינים בכל מקום. אך שוב נשאלת השאלה לגבי כדאיות הבעלות. אתה עדיין צריך להגיע לגבול, אבל המנוע הוא "אוכל" בהגינות בכל שינוי. אז עלות הדלק היא יותר מ ... רבים מגיעים להחלטה - להגיע לנקודה מסוימת, ואז לוקחים השכרת רכב ביתי. אפשרות זו היא בכלל לא יקרה יותר, אבל הרבה יותר נוחה.

דגם זה פותח עבור הפמפאס - בימוביל הגרמני

בכל מקרה, אם עדיין אין לך ניסיון לנסוע בקרוון, אבל באמת רוצה שיהיה לך כזה, תשכור רכב או נגרר, הקדיש לנסיעה כמה שבועות. כאן ההחלטה שלך תתעצב. במקביל, החליטו בדיוק על המאפיינים והאפשרויות שתרצו לקבל.

חניכים - סט של מתקנים ושירותים אפשריים על הכביש

ראשית, בית נייד כזה הוא גדול. אורך - מ 6 מטר, רוחב - 220-230 ס"מ, גובה - לפחות שלושה. אם מעולם לא נהגתם ברכב כזה בעבר, ייקח זמן להתרגל לנהוג ברכב כה גדול וכבד. קשיים יכולים להיווצר בעת חניה - נדרשים שני מקומות חניה, כמו גם מקום תמרון פנוי. החניכים יכולים להיות "קיץ" - ללא בידוד ו"חורף "- עם קירות מבודדים. עם פרמטרים שווים, רוחב האחרון הוא 5-10 ס"מ גדול יותר - בגלל עובי הקירות הגדול יותר.

בטנדר נסיעות יכול להיות "מלית" שונה וסט שלם

בפנים, בית מנועי המבוסס על אוטובוס או מיניבוס יכול לכלול את מערכות התמיכה הבאות:

• סוללה פנימית;
• רשת חיצונית עבור 230 וולט;
• אספקת מים;
• בלוני גז (בדרך כלל 2 יח ') כדי להבטיח הפעלה של כיריים קטנות, חימום מים וכמה מערכות אחרות.

בפנים יכולה להיות מקלחת עם דוד מים, שירותים (עם ארון יבש), מטבח עם תנור גז ומקרר, דוד אוויר ומספר מקומות שינה - משניים עד שש. עם שימוש רציונלי במשאבים, בית נייד יכול להתקיים באופן אוטונומי במשך יומיים-שלושה. אספקת המים נצרכת הכי מהר. בתצורה הבסיסית, אספקת הנוזל מחושבת ליום, בעוד שחיסכון זה יכול להספיק ליום וחצי. לכן, בבחירת מקום חניה, שימו לב לאפשרות לחדש את אספקת המים או לשאת עמכם מיכל נוסף. המשאב השני שמתרוקן במהירות הוא טעינת הסוללה. הבעיה נפתרת על ידי נוכחות של גנרטור (בנזין או סולר).

ישנם דגמים עם פריסה זו (Dethleffs Evan)

ישנם אזורי חניה לחניכים בהם ניתן לחבר את החניך לרשת באמצעות נשיאה. באתרים כאלה בולטים עמודים עם שושנות. בית נייד מחובר אליהם (בתשלום).

שירות נסיעות

כשנוסעים ברכב-רכב, עליכם לפקח על זמינות המים. צריך לחדש את המלאי, ולנקז את המים המשומשים (יש מיכל מיוחד שמרוקן דרך חור הניקוז). בדרך כלל מפקחים על מפלס המים בלוח הנהג (מחוונים) ובלוח בתא הנוסעים.

פעולת תחזוקה נוספת - ניקיון ותדלוק ארון יבש... יש לרוקן את המכולה (באירופה ישנם אזורים ייעודיים באתרי קמפינג) ולמלא בכספים בהתאם לסוג. אז בדרכים אנו זקוקים גם לאמצעים לארון יבש ואין לשכוח.באיזו תדירות יש לבצע פעולה זו? אחת ליומיים אם משתמשים בה באופן קבוע ופעם בשבוע אם משתמשים בה רק במידת הצורך.

מילוי מים

תא המטבח מכיל בדרך כלל שני בלוני גז. עובד אחד, השני הוא גיבוי. בלוני גז מחוברים לא רק לתנור. הם עדיין מספקים גז לחימום המים במקלחת, לתנור האוויר. כמו כן, גז מבטיח את פעולת המקרר. אם הצילינדרים מלאים במלואם, הם מספיקים לשבועיים של שימוש מתון.

מצב רשת החשמל של פנים קרוואנים מוצג על גבי לוח מיוחד, שלרוב ממוקם מעל דלת הכניסה. לפעמים מוצגים מיד מחווני מפלס מים. פאנל זה מפעיל / מכבה את כוח תא הנוסעים. יש אפשרות לבדוק את רמת הסוללה של המכונית ותא הנוסעים (יש שניים כאלה). כאשר הסוללה חלשה, נורת האזהרה נדלקת (נורה אדומה). יש תא בתא המטבח, בכניסה לשירותים, יש כמה מנורות בתא, בכל דרגש יש מנורות נפרדות עם מתגים.

סידור ותפעול כללי

מרכז הסלון הוא שולחן עם ספסלים. מספר המושבים תלוי ב"יכולת האנושית "של הדגם. תנור גז וכיור ממוקמים בדרך כלל מול השולחן. גם הכיריים וגם הכיור סגורים במכסים - מקבלים משטח עבודה. ליד הכיריים ישנם שניים או שלושה שקעים של 230 וולט. הם פועלים רק אם החניך מחובר לרשת החשמל באמצעות מנשא. יש גם מקרר. בדרך כלל הוא פועל באמצעות סוללה או חשמל, אך בדגמים מסוימים הוא יכול לפעול גם על גז. יש מתג לבחירת מקור החשמל. אתה יכול לשים אחד מסוים או לבחור במצב "אוטומטי", שבו היחידה מחליטה בעצמה מאיזו רשת להזין אותה.

תא המטבח ממוקם לעיתים קרובות ליד הדלת

אם יש תנור אוויר. ישנן שתי אפשרויות - גז וסולר. התנור יכול לפעול בשני מצבים: קיץ וחורף. במצב קיץ, רק חימום מים מופעל (מ 40 ° ל 60 °), במצב חורף, האוויר עדיין מחומם. טמפרטורת האוויר בתא הנוסעים מווסתת על ידי כפתור נפרד. מספר המצבים תלוי במודל, אך בדרך כלל ישנם לפחות חמישה מהם. האוויר מחומם באמצעות קונווקטור שמחמם נפח קטן תוך מספר דקות. הקונווקטור מכובה ומופעל אוטומטית - על פי קריאות חיישני הטמפרטורה הממוקמים בתא הנוסעים.

אם בבית הנייד יש שירותים ומקלחת, תא זה מגודר. במצב רגיל יש שירותים וכיור, ארון לדברים קטנים. בכדי להתקלח עליכם "להוציא" את דלתות תא המקלחון. במקביל הם יסגרו את הדלת, הכיור ישקע בקיר, יהיה קצת יותר מקום, אך עדיין לא מרווח מדי. מכיוון שאספקת המים מוגבלת מאוד, בדרך כלל משתמשים במקלחות לעיתים נדירות.

מיטות, חלונות וארונות בגדים

קמפר הוא הבית הנייד הכי נוח. יש מספיק מקום למנוחה טובה. מספר המיטות תלוי בדגם. יש קרוואנה לשני אנשים, יש שש, בהתאמה, מספר המיטות שונה. אך, בכל מקרה, תוכלו להירגע ברמת נוחות מספקת. ניתן לאתר מקומות שינה:

• מעל מושב הנהג מיטה זוגית בגודל מלא. יש צורך לטפס עליו בסולם, לשבת על מיטה כזו לא יעבוד, אך בגודל זה מתאים אפילו לאנשים גדולים. האורך בדרך כלל כ -2 מטר או מעט יותר (תלוי בדגם החניך).
• ניתן לארגן מספר מקומות ישיבה בתא - עד 4:
  

  זו מבט מבפנים. מקומות השינה פשוט נראים לעין

  • מאחור, לכיוון הנסיעה, יכולות להיות שתי מיטות יחיד, אחת מעל השנייה;
  • השולחן והספסלים הופכים למיטה אחת וחצי, הניתנת להרחבה למיטה זוגית, אך אז המעבר מתחת לסלון מתברר כמוסור.

בבית הנייד מספר חלונות הנסגרים על ידי תריסים. ניתן לפתיחה לאוורור.בנהיגה הם צריכים להיות סגורים, אך בחניה באור יום הם נותנים מספיק אור, ובאמצעות פתיחת כל החלונות תוכלו לאוורר את חלל הפנים במהירות.

בחלק העליון יש ארונות עם מדפים לחפצים ולכלים. בכל הדלתות יש מנעולים כדי שהדברים לא יעופו החוצה בעת תנועה. כדי שהכלים לא יתנודדו במהלך התמרונים, מומלץ לשים משהו רך ואלסטי בארונות כאלה לפני שמתחילים בתנועה (מגבות טרי, למשל).

בתי קרוואנים במבט חטוף

בתי נגררים נקראים גם קוטג 'על גלגלים. כי יש דגמים עם כל הנוחיות. ניתן להניח בית נייד כזה באותם אתרים בהם אסור לבנות. הוא יירשם כקרון ולכן הוא אינו נופל במסגרת ארגוני המעקב. ישנם דגמים של בתים ניידים בקרוואן עם מינימום בלבד - מקומות שינה ופינת אוכל. כאן כולם בוחרים על פי הדרישות שלהם. ישנם מספר סוגים של נגררים.

זהו גם בית נייד בקרוואן ... פוטוריה עם בריכה, מוסך לרכב ספורט, סלון וחדר שינה

נגרר נייח עם קירות נוקשים

נגררים כאלה זמינים למספר מקומות עגינה שונים - בין 2 ל -6. אורך - מ 3.6 מטר, גובה - מ 2.5 מטר, רוחב - מ 2.2 מ 'יכול להיות עם או בלי בידוד. מבחינת מכלול של מתקני נוחות, יתכן שהוא לא יהיה נחות ממכונית קרוואן: מטבח עם כיור ומקרר, חדר אמבטיה עם מקלחת וארון יבש, וחימום. אבל סט כזה יכול להיות רק בקרוואן די גדול.

בית נייד בקרוואן - קטע ואחת מהפריסות האפשריות

הדגמים הפשוטים ביותר יכולים לספק רק מקום לאכול ולישון. וזכרו שלא תוכלו להיות בקרוואן בזמן ההובלה. בעת בחירה, בנוסף לסט של מתקנים, שימו לב למסה (עמוסה במים, גז וכו '). אתה צריך להעריך אם המכונית שלך יכולה להזיז מסה כזו.

אוהל נגרר

סוג זה של בית נייד מתקפל. כמעט כולם מיועדים לשימוש בקיץ, מכיוון שאין בידוד. כשהוא מקופל, גובה הקרוואן הוא קצת יותר ממטר. על פי מספר ה"חדרים "ומקומות השינה הם שונים. מקומות שינה מסודרים בדרך כלל בקרוואן עצמו, ושאר החדרים נמצאים מתחת לסוכך, שנמצא על הקרקע. בית נייד כזה מושלם בדרך כלל עם תנור גז קטן וכיור. הכיריים מחוברות לבלון גז, מים מסופקים לכיור באמצעות משאבה טבולה קטנה, המונמכת למיכל מים. ישנם שלושה סוגים:

• עם קירות נוקשים וגג.
• עם קירות נוקשים וגג סוכך.
• החלק העליון של הקירות עשוי מבד, הגג מפלסטיק.
  

  אוהל נגרר עם קירות ותקרה רכים

לקטגוריה זו יש היררכיית מחירים משלה. לא רק שהם שונים בגודל ומספר המיטות, יש גם הבדל משמעותי בצריכת החומרים, שמשפיע תמיד על המחיר. היקרים ביותר הם נגררים-אוהלים עם קירות נוקשים וגג. שתי הקטגוריות האחרות שוות בערך בעלותן.

קרוואן חצי משאית

בית נייד זה נקרא "כתם". הסיבה לכך היא שהוא מותקן בקרוואן של דגמי מכוניות מסוימים - עם תא מטען פתוח. חלק ממנה תלוי מעל המונית, חלק בגוף ו"זנב "קטן תלוי מאחור.

קרוון כזה למכוניות עם יכולת הרמה מוצקה ותא מטען פתוח

דגמים כאלה עדיין נדירים בארצנו, ואין רבים מהם בחו"ל. פיתרון טוב מאוד לבעלי משאיות למחצה.

ובמה לבחור?

בית נייד רכוב על קרוואן הוא בחירה טובה אם יש לכם מכונית עם מנוע חזק שיכול למשקל רב. יחידה כזו עולה פעמיים או שלוש פחות מחניך (טנדר נסיעות). אך בבחירתכם שימו לב למשקל הכולל ולאורכו של השיירה. אם חורגים מהתקנים, נדרשת קטגוריה אחרת של רישיון נהיגה. ויש לזכור שרוב הנגררים אינם מיועדים לנהיגת שטח. ישנם דגמים לכבישים גרועים, אך תג המחיר שלהם גבוה בהרבה.

וזה עם קירות קשים, ואפילו עם גג טלסקופי.

נגרר לאוהל הוא כבר מנוחה פחות נוחה, אך מספר גדול יותר של דגמים שניתן למשוך לשטח. הם תחליף נהדר לאוהל רגיל. עדיף לישון בקרוואן, לא על הקרקע. וכדי לנוח, לבשל, ​​לשחות, אתה יכול גם מתחת לסוכך.