כיצד לבחור מחרטה ממתכת במוסך

חלקי מתכת נדרשים כל הזמן לתיקון מכונה. זה טוב אם הדגם נפוץ - אתה יכול לקנות אותו. אם המכונית נדירה, עליך להמתין זמן רב עד למסירתה, או להזמין ייצור. במקרה זה, תוכלו לרכוש מחרטה למוסך. אם יש לך ניסיון, אתה יכול להשתמש בו לעבודה צדדית.

אילו סוגי מחרטות מתאימים לשימוש פרטי

ישנם תשעה סוגי מחרטות בסך הכל, אך לא כולם נחוצים במוסך. לרוב, סוחרים פרטיים יכולים לראות מחרטות קטנות לחיתוך בורג. לצד חלקי עיבוד שבבי (שחיקה, קידוח, כרסום, קידוח חורים רדיאליים וכו '), הם מבצעים סוגים שונים של הברגה וסיבוב התחדדות. הם מנסים לקנות מחרטה כזו למוסך - זה מכסה כמעט את כל הצרכים של בעלי מכוניות.

מחרטת המוסך לא צריכה להיות גדולה מדי

הם מיוצרים בשני סוגים - שולחן עבודה ועם מיטה (רצפה). שולחן עבודה - מכונות קטנות וקלות (עד 200 ק"ג). קל להם יותר למצוא מקום במוסך. החיסרון הוא שלא ניתן לעבד עליהם חלקים גדולים וכבדים. נקודה נוספת: בשל המסה הקטנה שלהם, הם לא תמיד מסוגלים לייצר דיוק עיבוד גבוה.

למחרטות הרצפה (בדרך כלל מחרטות לבית הספר) משקל וממדים גדולים בהרבה. לצורך פעולה רגילה, יש ליצור עבורם בסיס נפרד. התקנה על בולמי רטט אפשרית, אך לא קל למצוא אותם.

מכשיר מחרטה

על מנת לבחור מחרטה, רצוי לדעת את מבנה, מטרתה, פונקציות ופרמטרים אפשריים של כל אחד מהחלקים. ראשית, בואו נסתכל על הצמתים העיקריים.

• בסיס או מיטה. רצוי צלחת ברזל יצוק כבד. אפילו דגמי שולחן העבודה. מכונות קלות מאוד לא יהיו יציבות, מה שמקשה על דיוק מקובל אפילו.
• מנוע ותיבת הילוכים. המנוע יכול להיות מופעל מ -220 וולט או מ -380 וולט. תיבת ההילוכים היא מכשיר להבטחת סיבוב הציר והתמיכה (במכונות אוטומטיות וחצי אוטומטיות). המכונה תחזיק מעמד זמן רב יותר אם הילוכי ההילוכים עשויים ממתכת (לפעמים מפלסטיק).
• Headstock. הפונקציה העיקרית היא קיבוע וסיבוב אמין של חומר העבודה. בדרך כלל זהו גליל מתכת מסיבי הקבוע בגוף. לפעמים משלבים את ראש הראש ואת תיבת ההילוכים, בחלק מהדגמים הראש יכול להזיז את הקליפר או את ראש העיבוד.
  

  מכשיר מחרטה למתכת

• זנב זנב. חלק זה נחוץ גם לקיבוע מאובטח של חלקים לציר. בעת עיבוד של חלקים קטנים, משתמשים בו לעתים נדירות, לעתים קרובות יותר עם חלקים ארוכים או מסיביים. בחלק מהדגמים ניתן לחבר ציוד נוסף לגזע - חותך, מקדחה וכו '. - לאפשרות של עיבוד משני הצדדים מבלי לשנות את מיקום החלק.
• מחוגה. זוהי יחידה שלמה שהמכשיר שלה קובע את רשימת הפעולות שמבצעת המכונה. התומך אוחז בכלי החיתוך ומזיז אותו בעת עיבוד חלק בכמה מישורים בו זמנית (הפשוט ביותר - רק במישור אחד). ניתן לשלוט בו באופן אוטומטי או ידני.

אלה המרכיבים העיקריים של המחרטה. זה הגיוני לבחון מקרוב את היחידות המורכבות, שכן יכולות ותפעול הציוד תלויות בביצועים שלהן.

סטנינה

לרוב מדובר בשתי קורות / קורי מתכת מסיביים מקושרים, המחוברים באמצעות מוטות צולבים בכדי לתת נוקשות גדולה יותר.מחוגה וגרך הזנב נעים לאורך המיטה. לשם כך עוצרים את מסילות ההנחיה על המיטה. הגרב נע לאורך מדריכים שטוחים, הקליפר נע לאורך פריזמטי. מדריכי פריזמטיקה הם נדירים מאוד.

מיטה למחרטה למתכת - ביתית ומפעלית

בבחירת מכונה משומשת, שימו לב למצב החלקה ולתנועה החלקה של החלקים לאורכם.

ראש (ציר)

ראש הראש במחרטות מודרניות, משלב לרוב בעל חלק ומכשיר לשינוי מהירות סיבוב הציר. ישנם מספר סוגים של בקרת מהירות - על ידי הזזת המנופים למצב מסוים, באמצעות וסת.

מכשיר Headstock

השליטה על הרגולטור עם שינוי חלק במהירות הסיבוב מתבצעת על בסיס בקרת מיקרו-מעבד. במקרה זה, קיימת תצוגת גביש נוזלי על ראש המוט, המציגה את המהירות הנוכחית.

החלק העיקרי של ראש הראש הוא הציר, שמצד אחד מחובר לגלגל הכונן החשמלי, מצד שני יש חוט שעליו מוברגים הצ'אקים כדי לאחוז בחומר העבודה. דיוק עבודת הסיבוב תלוי ישירות במצב הציר. לא אמורות להיות פעימות ותגובות נגד ביחידה זו.

גלגלי הגיטרה - להעברת סיבוב ולשינוי מהירותו

בקצה הראש יש מערכת הילוכים להחלפה להעברה ושינוי סיבוב לפיר תיבת ההילוכים. בעת בחירת מחרטה למוסך, שימו לב למצב ההילוכים והיעדר משחק הציר. הדיוק בעיבוד חתיכות העבודה תלוי בכך.

זנב זנב

הגרב הוא מטלטלין - הוא נע לאורך המדריכים על המיטה. הוא מובא לחלק, מיקומו מותאם, הקלמוס מונח על החלק, מחזיק אותו במצב הרצוי, מיקום הקלמוס מתקבע על ידי סיבוב הידית המתאימה. לאחר מכן, מיקום החלק האחורי קבוע בידית נעילה נוספת.

בחלק מהדגמים, הזנב מתוכנן לא רק לתמוך בחלקים מסיביים או ארוכים בכיוון נתון, אלא גם לעבד אותם.

מכשיר למחרטה

לשם כך, בקלמוס, בהתאם לפעולות שבוצעו, הציוד המתאים קבוע - חותכים, ברזים, מקדחות. מרכז המכונה הנוסף על הזנב יכול להיות קבוע או מסתובב. מרכז הגב המסתובב מיוצר על מכונות מהירות, להסרת שבבים גדולים, לסיבוב קונוסים.

תמיכה

תומך מחרטה - חלק מטלטלין עליו מחוברים כלים לעיבוד חלקים. הודות לעיצוב המיוחד של יחידה זו, החותך יכול לנוע בשלושה מישורים. תנועה אופקית ניתנת על ידי מדריכים על המיטה, החלקה האורכית והצלבית.

מכשיר קליפר

מיקום החותך ביחס למשטח המכונה (וחומר העבודה) נקבע על ידי מחזיק הכלים הסיבובי. בכל אחד מהמטוסים יש תפס שמבטיח להחזיק בתפקיד נתון.

מחזיק הכלים יכול להיות יחיד או מרובה. מחזיק הכלים, לרוב, עשוי בצורה של גליל עם חריץ צדדי, לתוכו מוכנס כלי שמקבע עם ברגים. במכונות פשוטות, יש חריץ מיוחד על התומך, לתוכו מוכנס שקע בחלקו התחתון של המחזיק. כך קבוע כלי החיתוך על המכונה.

מחרטת מוסך: פרמטרים

קודם כל, אתה נחוש לפי המסה וסוג החיבור. בעת בחירת מסה, אתה לא צריך לשאוף למצוא את המכונה הקלה ביותר. קלים מאוד אינם מספקים יציבות, הם יכולים לרטוט במהלך הפעולה, דבר שישפיע על דיוק העבודה. כן, בעייתי להתקין מכונות כבדות, אך התקנה היא אירוע יחיד, תצטרכו לעבוד באופן קבוע. לכן, המשקל רחוק מקריטריון הבחירה הבסיסי ביותר.

לא ניתן להתקין מחרטות גדולות מדי בכל מוסך, וקטנות ובינוניות הן בחירה מצוינת

סוג חיבור - חד פאזי או תלת פאזי - זה חשוב יותר. ואז, ניתן לחבר תלת פאזי ל -220 באמצעות מנות ראשונות מיוחדות. מהמאפיינים החשמליים, גם כוח המנוע חשוב. ככל שהיא גבוהה יותר, כך מהירות הסיבוב יכולה המחרטה לפתח גדולה יותר. אלה נקודות כלליות. ישנם גם מיוחדים:

• קוטר היצירה שניתן לעבד במכונה. נקבע לפי קוטר העיבוד מעל המיטה ומעל המגלשה.
• אורך החומר. תלוי במסלול.
• רשימת פעולות.
• מספר מרבי של מהפכות.
• שיטת ההתאמה היא חלקה, בשלבים.
• יכולת הפוכה.

המידות של חתיכות העבודה קשורות ישירות למידות המכונה. אז צריך למצוא כאן פשרה סבירה. בדרך כלל אתה לא רוצה להעמיס יותר מדי את המוסך, אבל אתה צריך לטפל בפרטים הכלליים.

מחרטות מיקרו ומיני

כדי לא להעמיס את המוסך, תוכלו למצוא מחרטות מיני או מיקרו. הם קטנים מאוד בגודלם ומשקלם קל. לדוגמא, מיקרו-מחרטה PROMA SM-250E למוסך היא במידות של 540 * 300 * 270 מ"מ ומשקל של 35 ק"ג. הוא יכול לעבד עבודות עבודה באורך 210 מ"מ וקוטר 140 מ"מ. בקרת מהירות חלקה בין 100 ל -2000 סל"ד. לא כל כך רע לגודל הזה.

מחרטות מיני - הן שייכות למוסך

למרות גודלו הקטן, הוא יכול לבצע את הפעולות הבאות:

• משטחי סיבוב,
• הַשׁחָלָה;
• הִתעַמְלוּת;
• כיוון נגד
• פְּרִיסָה.

השחזה של חלקים, שורשים, השחזת כלים אפשריים גם כן. הפעולות הבסיסיות, כפי שאתה יכול לראות, קיימות. החיסרון הוא שלא ניתן לעבד לפחות חלקים גדולים במכונות מסוג זה, והחסרון של דגם מסוים זה הוא המחיר. מחרטה זו עבור מוסך עולה מ- $ 900.

באותה קטגוריה ישנם JET BD-3 ו- JET BD-6 הסיני (מחיר 500-600 $) וה- CRATON MML-01 המקומי (מחיר 900 $), Enkor Corvette 401 (650 $), Optimum הגרמנית - מ- 1300 $ עד 6000 $; פרומה צ'כית - מ- $ 900,

אפשרויות קומה

כאן הבחירה לא כל כך רחבה, כי גם המחירים וגם המשקל גבוהים בהרבה. ישנם מספר דגמים מוכחים שתוכלו להתקין במוסך שלכם.

מחרטת רצפה למוסך טלוויזיה 4

מדובר במכונות בית הספר כביכול - TV 4 (הגרסה המשופרת של TV 6), TV 7 והגרסה השולחנית של TV 16. עם מסה של 280 ק"ג (TV 4) ו -400 ק"ג של TV 7, רצוי בסיס נפרד. אם רק תניח אותו על רצפת בטון, זה ישבור אותה.