בית » מוּסָך » איך מכינים תנור למוסך

איך מכינים תנור למוסך

למרבה הצער, חימום אינו מסופק למוסכים (אם כי, אולי, למרבה המזל, בהתחשב בתעריפים הנוכחיים), אז אתה צריך לחמם את עצמך. ובכן, כל חימום הוא תנור. במקרה זה, הוא צריך להיות קטן, אך יעיל - עליכם להעביר את החדר במהירות מ"מינוס "ל"פלוס" טוב. אז כשבוחרים עיצוב, אל תשכחו שתנור המוסך צריך להידלק במהירות ובקלות. רצוי גם שניתן יהיה לחמם אותו עם פסולת - זה מאוד לא תקציבי לקנות עצי הסקה טובים, ואין מקום לאחסן אותו. ובכן, ודרישה נוספת - העיצוב צריך להיות פשוט כך שתוכלו לעשות זאת בקלות בעצמכם.

תוכן המאמר

1 אילו תנורים ניתן להכין למוסך
2 כיריים פוטביליות - עיצובים מוכחים ופשוטים
- 2.1 תנורי פוטבול מהגליל, הקנה או הצינור
3 תנור מוסך בוער זמן רב
4 הזמנת תנור לבנים למוסך
5 רישומים ודיאגרמות

אילו תנורים ניתן להכין למוסך

במוסך קר בחורף זה מאוד לא נעים. לכן, חימום נדרש. תנורי מוסך הם בדרך כלל תנורים קטנים מסוג תנור פלדה. הם עשויים מחביות קירות עבים, חתיכות צינור או מבלוני גז. תנורי מוסך כאלה הם פשוטים יותר בעיצובם, דורשים שינויים קלים בלבד, מכיוון שהמרכב, ולעתים התחתון, כבר נמצא שם. תנורים מבושלים גם ממתכת, אך אלו אפשרויות עבור מי שחברים קרובים איתם הַלחָמָה... תנורי לבנים במוסכים אינם נפוצים במיוחד - הם עדיין יותר בסך הכל, הם מתחממים פחות, מה שלא ממש מתאים למקרה זה.

אחד התנורים למוסך

התנורים הנפוצים ביותר, העובדים על עץ, מונחים בתוכם כל מה שנשרף. הכל-טוב כזה וחימום מהיר הם היתרונות העיקריים שלהם. יש להם גם הרבה חסרונות, ואחד מהם הוא גרגרנות, ולכן החלו לאחרונה להכין תנורים חסכוניים יותר. בדרך כלל משתמשים בעקרון הצריבה העליונה. הם טובים בכך שסימנייה אחת מלאה (תנור מגליל פרופאן 50 ליטר) יכולה לשרוף עד 8 שעות. כל הזמן הזה, המוסך חם.

ללכת לבד תנורים על עבודה... יש מספיק דלק כזה במוסכים, אבל אתה צריך להיזהר בעבודה - יש מתכות כבדות והם זקוקים למתיחה מצוינת כדי למנוע את כניסתם פנימה.

כיריים פוטביליות - עיצובים מוכחים ופשוטים

תנורי פוטבול הם להיט של שנות ה -20 של המאה הקודמת. ואז התנורים האלה התחרו עם לבנים ועמדו בכל מקום, אפילו בדירות. מאוחר יותר, עם הופעת החימום הריכוזי, הם איבדו את הרלוונטיות שלהם, אך הם משמשים במוסכים, בבקתות קיץ, לחימום או לבנייני חוץ.

מתכת

כיריים פוטביליות מצילינדר, חבית או צינור

החומר המתאים ביותר להכנת כיריים לבטן למוסך הוא גלילי פרופאן או צינור בעל קיר עבה. חביות מתאימות גם, אך עליכם לחפש נפח לא גדול במיוחד ועם קיר עבה. בכל מקרה, עובי הקיר המינימלי הוא 2-3 מ"מ, האופטימלי הוא 5 מ"מ. תנור כזה יחזיק מעמד יותר משנה.

לפי העיצוב, הם אנכיים ואופקיים. זה נוח יותר לחמם אופקי עם עצי הסקה - בולי עץ ארוכים יותר מתאימים. קל יותר להפוך אותו למתוח כלפי מעלה, אך תיבת האש קטנה בגודלה, תצטרך לחתוך את עצי הסקה דק.

תנור חרס למוסך יכול להיות עשוי מגליל או צינור עם קיר עבה

אֲנָכִי

ראשית, על אופן הכנת תנור מוסך אנכי מגליל או צינור. חלק את הקטע הנבחר לשני חלקים לא שווים. מתחת לקטן יותר - לאיסוף אפר, מעל - העיקרי להנחת עצי הסקה. יתר על כן, סדר העבודה הוא כדלקמן:

חתכנו את הדלתות. בתחתית הוא קטן, בחלקו העליון - בגודל אחיד. אנו משתמשים בחתיכות החתוכות כדלתות, ולכן איננו זורקים אותן.
אנו מרותכים את הסורג במקום הנבחר.בדרך כלל מדובר בחיזוק פלדה בעובי של 12-16 מ"מ, חתוך לחתיכות באורך הנדרש. שלב התקנת החיזוק הוא כ -2 ס"מ.
איך מכינים סורגים
אנו רותכים את החלק התחתון אם זה לא.
חותכים חור במכסה לארובה, מרותכים על רצועת מתכת בגובה 7-10 ס"מ. עדיף להפוך את הקוטר החיצוני של הצינור שנוצר לארובות סטנדרטיות. אז לא יהיו בעיות במכשיר הארובה.
אנו מרותכים את הכיסוי עם הצינור המרותך במקום.
אנו מצמידים מנעולים, צירים לחתיכות הדלתות החתוכות באמצעות ריתוך ומניחים את כל זה במקום. ככלל, תנורי כרס דולפים, כך שניתן להשמיט את החותמות. אך אם תרצה, ניתן לרתך רצועת מתכת ברוחב 1.5-2 ס"מ לאורך היקף הדלתות. החלק הבולט שלה יסגור פער קטן סביב ההיקף.

בסך הכל זהו זה. נותר להרכיב את הארובה ותוכלו לבדוק תנור חדש למוסך.

אופקי

אם המרכב אופקי, מגירת האפר בדרך כלל מרותכת מלמטה. ניתן לרתך אותו למידות הנדרשות מפלדת גיליון או להשתמש בחתיכת תעלה בגודל מתאים. חורים עשויים בחלק של הגוף שיופנה כלפי מטה. עדיף לחתוך משהו כמו סורג.

איך מכינים תנור חרס במוסך מבלון גז

ואז, בחלק העליון של הגוף, אנו יוצרים צינור ארובה. לשם כך ניתן לרתך חתיכה חתוכה מצינור בקוטר מתאים. לאחר התקנת פיסת צינור ובדיקת התפר נחתכת המתכת שבתוך הטבעת.

לאחר מכן, אתה יכול לעשות את הרגליים. ההתאמה הטובה ביותר היא חלקי פינה, אליהם מחוברים חלקי מתכת קטנים מלמטה כדי לעמוד בחוזקה.

השלב הבא הוא התקנת הדלתות. ניתן לחתוך חתיכת מתכת על המפוח, לחבר צירים ועצירות. כאן בלי שום בעיות. הפערים בקצוות אינם מפריעים - אוויר לבעירה יזרום דרכם.

לא יהיו קשיים גם אם תכין דלת ממתכת - לרתך את הצירים זה לא בעיה. רק כאן, כדי להיות מסוגל לווסת לפחות את הבעירה, יש להפוך את הדלת למעט גדולה יותר - כך שהיקף הפתח יהיה סגור.

כיצד להתקין יציקת תנור על תנור מתכת

זה בעייתי להתקין יציקת תנורים. פתאום מישהו רוצה שלא תהיה דלת פלדה, אלא דלת ברזל. אז יש צורך לרתך מסגרת מפינה מפלדה, לחבר את היציקה אליה באמצעות ברגים, ולרתך את כל המבנה הזה לגוף.

משתי חביות

כל מי שהשתמש בכיריים פוטנציאליות יודע שקרינה קשה מאוד מגיעה מגופו. לעתים קרובות הקירות מחוממים לזוהר אדום. ואז אי אפשר להיות בקרבתה. הבעיה נפתרת על ידי עיצוב מעניין: שתי חביות בקטרים שונים, המוחדרות אחת לשנייה. הפערים בין הקירות מכוסים חלוקי נחל מעורבבים בחול עם חימר (מתלקחים באש, מכסים רק בקירור). הקנה הפנימי משמש כקופת אש, והחיצוני הוא רק הגוף.

תנור זה ייקח זמן רב יותר להתחמם. זה לא יתחיל מיד להפיץ חום, אבל יהיה יותר נוח במוסך ואחרי שהדלק נשרף, הוא יחמם את החדר למשך כמה שעות על ידי הפצת החום שהצטבר בסימניה.

תנור מוסך בוער זמן רב

הכל מאותו בלון גז אתה יכול להכין תנור למוסך בוער ארוך. ישנם עיצובים שונים, אך העבודה המוכחת והיציבה ביותר נקראת Bubafonya - על שם הכינוי של הסופר שהמציא אותו והעלה אותו באחד הפורומים. זה היה לפני 5-6 שנים. מאז, לרבים היה נס זה - עיצוב פשוט ומקורי, יעילות גבוהה והעובדה שאפשר להניח לא רק עצי הסקה, אלא גם שבבים ואפילו נסורת. אתה יכול אפילו לשנות את Bubafonya לחימום מים במוסך, שנעשה יותר מפעם אחת (מעיל מים מסביב לגוף).

תנור עץ במוסך בוער ארוך (תרשים ותמונה)

לתנור עצים תוצרת בית זה חסרון אחד בלבד - כדי להסיר את האפר, יהיה עליכם להפוך את הגוף. נכון, יש כבר שיפורים שמבטלים את החיסרון הזה.בעזרת מכונת ריתוך תוכלו להכין תנור כזה במוסך במו ידיכם תוך מספר שעות - זה פשוט מאוד לייצור.

לְעַצֵב

תנור זה משתמש בעקרון הצריבה העליונה: העץ נשרף מלמעלה, הלהבה מתפשטת כלפי מטה כאשר השכבות העליונות נשרפות. זה מסביר את פרק הזמן הארוך לשריפה - הלהבה מתפשטת מטה הרבה יותר לאט. עם זאת, החימום יעיל. כבר בדקות הראשונות מתחיל להשתחרר כמות מספקת של חום.

משהו כזה נראה כמו מטען עם מכסה על הצינור

תנור זה הוא עגול ואנכי באופן מסורתי. המרכב הוא גליל קונבנציונאלי עם תחתית ללא כיסוי מרותך. ההתמקדות העיקרית היא בצורתו ובמבנהו של החלק הנע. לעתים קרובות מכנים אותו "מטען", אך זהו רק אחד מתפקידיו. חלק זה גם מספק אוויר לאזור הבעירה. זה מייצגמעגל מתכת אליו מרותך צינור באמצע. בצד האחורי של מעגל המתכת - מהמרכז לקצוות - מרותכים פינות או חלקים של תעלה קטנה. אלה צינורות שדרכם אוויר נכנס לפריפריה של אזור הבעירה. יש גם כיסוי עם חור שנחתך במרכז דרכו מועבר צינור העומס. צינור הארובה מולחם כמעט בחלקו העליון של הגוף. החלק האופקי שלו לא צריך להיות יותר מ 40 ס"מ, ואז הצינור עולה למעלה. גובה הארובה הוא לפחות 2-3 מטרים, אך יש לקבוע אותו באמצעות הטיוטה - כך שבכל מזג אוויר העשן לא ייכנס למוסך.

עקרון הפעולה

לאחר שמילא את הגופה בעצי הסקה שזורים שבבי ונסורת, הסימניה דולקת. מכניסים מכסה על הצינור וכאשר הלהבה נדלקת, המכסה מונח מעל. מכיוון שהצינור חלול, האוויר מועבר דרכו לאזור הבעירה התומך בשריפה.

איך עובד בופפוני

קוטר מעגל ה"משקל "מעט קטן מקוטר הגוף - דרך חריץ זה נכנסים מוצרי בעירה לחלק העליון (באיור הוא מתויג כ"תא הבעירה המשני"). כידוע, הם בעצמם דליקים ויכולים לייצר חום רב. באזור זה, עם תנור מחומם היטב, גזים אלה נדלקים. אוויר הבעירה מגיע מחריץ בכיסוי באזור מעבר הצינור. משהו יכול "להתרומם" ובמעגל. זה לא כל כך חשוב. חשוב שהמכסה לא יהיה אטום ושבגלל זה, הטיוטה בצינור תהיה מצוינת.

גזים שהוצתו בחלק העליון נותנים לא פחות חום מעץ בוער. זה מסביר את יעילות החימום בעת שימוש בתכנון זה. הגזים השרופים יוצאים לארובה. כשהוא נשרף, העומס שוקע תחתון ונמוך יותר, עד שכל הסימניה נשרפת. לאחר כיבוי הכיריים ומתקרר, תוכלו להניח אצווה חדשה של עצי הסקה ולהתחיל את התהליך מחדש. יש צורך להסיר את האפר לאחר מספר תנורים - עצי הסקה נשרפים לגמרי, רק ערימת אפר קטנה וזוג גחלים מעצי הסקה הנמוכים ביותר נותרו מהסימניה.

תנור זה למוסך מחומם עם "עץ" כזה

לפניכם סיכום קצר של כל עיקרון הפעולה של יחידה זו. כפי שאתה יכול לראות, יש לא רק בעירה תקורה, אלא גם שריפת גזים לאחר. עיצוב פשוט מאוד ועובד היטב.

תהליך ייצור

סביר להניח שכבר הבנתם כיצד לעשות הכל, אך נתאר בקצרה את התהליך. ראשית, בואו נדבר על החומרים הדרושים לתנור זה. גלילי הפרופן של 50 ליטר הנפוצים ביותר. חבית עם קירות עבים וחתיכת צינור בקוטר של 300 מ"מ עד 600 מ"מ תעשה. גובה המארז המוגמר הוא בין 110 ס"מ ל -200 ס"מ. בנוסף, תזדקק ל:

צינור בקוטר 85-100 מ"מ, אורך - כ 1.4-2.3 מטר - תלוי בגובה הגוף (לצינור);
צינור בקוטר 120-150 מ"מ ואורך של 40 ס"מ (צינור פליטה);
יריעת מתכת בעובי 4-5 מ"מ - חתכו עיגול לתעלת המטען / אוויר;
רצועת מתכת ברוחב 3 ס"מ בעובי של 2-3 מ"מ - מרותכים את הצד למכסה;
פינות בעובי מדף של 4-5 מ"מ או אותו תעלה, רוחב מדף - 50-70 מ"מ;
ידית מתכת - מולחמת למכסה ולגוף - 4 יח '(שתיים כל אחת).
פרטים על תנור תוצרת בית בוער ארוך התפרקה בובאפוניה

כל אלה הם החומרים שאתה צריך. עכשיו, בעצם, מה ואיך לעשות. נמשיך מכך שאנחנו מייצרים תנור מוסך מבלון גז.

חותכים את החלק העליון של הבקבוק שנשטף במים. זה יהיה המכסה, אז ניתק 3-5 ס"מ מהקירות. אנו מעבדים את נקודות החיתוך עם קובץ.
הסר את השסתום בחלקו העליון של הכיסוי המנותק. זה יכלול את הצינור. תקן את החור לקוטר התעלה. אין היגיון להשיג אטימות - האוויר חייב להיכנס לפער, אך יש לעבד אותו באמצעות קובץ.
אנו רותכים רצועת מתכת סביב היקף המכסה - הקצה התחתון שלה צריך לבלוט ב1.5-2 ס"מ. זה ישמור על המכסה על התיק.
אנו רותכים את הידיות. ניתן להכין אותם מבר עבה. אין תועלת לשים חיפויי עץ - הם ייחרכו במהירות.
אנו חותכים מעגל מגיליון מתכת שקוטרו קטן בכמה סנטימטרים מקוטר הגוף. אנו מעבדים את הקצוות עם קובץ.
אפשרות נוספת
אנו מרותכים את צינור הצינור למעגל במרכז הצד, חותכים חור. אנו שוב מרותכים את התפר - כך שלא יהיו פיסטולות.
מהחלק האחורי של המעגל אנו מרותכים על הפינות / הערוץ. הם לא מגיעים לשולי המעגל בכמה סנטימטרים.
על הגוף, צעדנו לאחור 5-8 ס"מ מהקצה (כך שהמכסה "התיישב"), אנו מרותכים את צינור העשן. אנו מרותכים את התפר ביסודיות משני הצדדים - עליו להיות צמוד ב 100%.
אנו מרותכים את הידיות לגוף.

זה הכל. תנור מוסך עשה זאת בעצמך הוכן.

שיפורים

שיפורים בעיצוב מניפים את השימושיות. עיקר אי הנוחות הוא הצורך להפוך את המקרה הקשה על מנת לנער את האפר. כדי להיפטר מכך, בתחתית מכינים מחבת אפר וסורגים מסורתיים. הפתרון ברור, אך חידוש זה יכול להוביל לכך שעצי הסקה יישרפו מהר יותר - אוויר יישאב פנימה דרך הסדקים שבדלת. אם יש הרבה חמצן בחלק התחתון, העץ יישרף במהירות, ולא במצב ההלחמה, כפי שקורה בתכנון המקורי. הדרך החוצה היא להפוך את הדלת לאטומה, עם דפנות ואיטום.

תנור מוסך יעיל וחסכוני - ציור ממדי

השיפור השני נוגע למספר וצלעות הצלעות על דיסק הצינור. הם עשויים לא מפינות או מוטות תעלה, אלא מרצועות פלדה. הם כפופים ונעקרים מעט, כך שהאוויר שעובר בו נראה מסתחרר. 6-8 חלקים מרותכים במקום המקורי 4. שינוי זה נותן יתרונות בלבד - האוויר מפוזר באופן שווה יותר על אזור הבעירה, עצי הסקה נשרפים באופן שווה על כל האזור.

הזמנת תנור לבנים למוסך

תנורי לבנים נותנים חום רך יותר, אך עד שהם מחממים את עצמם, המוסך לא יתחמם. אם אתה הולך לחמם מדי יום, אפשרות זו טובה. אם המוסך יחומם מעת לעת, עדיף להכין תנור מתכת - לוקח הרבה זמן ומייגע לפזר את תנור הלבנים הקפוא, והוא יתחיל להתחמם בעוד שעתיים.

למי שמחליט להכניס תנור לבנים למוסך, נפרוש את הסדר של תנור קטן (יחסית) עם מגן חימום וכיריים (לכל מקרה).

תמונת תנור וחומרים נדרשים

התנור עשוי לבני קרמיקה מלאות (לא שרופות). לא כולל לחימה, 290 נדרשים. הניחו את הבנייה על טיט חימר, עובי התפרים הוא כ 0.5-1.8 ס"מ.

יש צורך בתשתית נפרדת לתנור זה - המסה תהיה מתחת ל -500 ק"ג. מידותיו גדולות 15-20 ס"מ מהתנור.

הזמנת תנור לבנים למוסך

רצוי בטנה בתנור (הנחת לבני אש על טיט אש). לבנים נטחנות מתחת ליציקת התנור. מידות מיטת הסורג, הצלחת והדלתות חייבות להיות גדולות יותר מממדי היציקה. הפער הכרחי כדי לפצות על התרחבות תרמית וגם להניח את שכבת הבידוד התרמי סביב הדלתות. זה יקטין את היווצרותם של סדקים לידם (בגלל התרחבות תרמית שונה).

חוט אסבסט שימש באופן מסורתי כחומר בידוד.אם אתה לא רוצה להתמודד עם אסבסט, אתה יכול לחתוך קרטון צמר מינרלים לרצועות. רק עליו לעמוד בטמפרטורות גבוהות מאוד - עד 1200 מעלות צלזיוס (מינימום 850 מעלות צלזיוס).

אנו מותקנים בשורה השישית, השסתום מאפשר לך להחליף את הכיריים במצבי חורף וקיץ. זה שימושי מחוץ לעונה כשלא נדרש כוח מלא אך הוא כבר לח.