כיצד לבחור דלת מוסך אוטומטית

הימצאות שערים אוטומטיים במוסך אינה הכרחית כלל, אך סגירת / פתיחת השערים בגשם ובשלג כל כך לא נעים, עד כי בהכרח יחשוב על אוטומציה של התהליך הזה. ישנן מספר דרכים - להפוך אוטומטיות לקיימות או להתקין כאלה. נדבר על מהן דלתות מוסך אוטומטיות, על המבנה שלהן, היתרונות והחסרונות שלהן.

להיפטר מהחסרון העיקרי

דלתות מוסך עם כונן חשמלי טובות מכיוון שאין צורך לנעול אותן מכנית - באמצעות מנעולים או מנעולים. הכוננים מתוכננים באופן שכאשר הם סגורים הם חוסמים את פתח עלה הדלת עד לקבלת אות מהבקרה (כפתור ו / או לוח בקרה). אך דלתות מוסך אוטומטיות תלויות חשמל. אין אור - מנגנונים לא עובדים. לא פתוח ולא סגור. הבעיה נפתרת בשתי דרכים:

• התקנת מערכת נעילה שתאפשר לכם לפתוח / לסגור את השער באופן ידני. זו בדרך כלל אפשרות שיש להזמין בנוסף, לכן היזהר בעת הזמנת סט שלם.
  

  דלתות מוסך אוטומטיות נוחות, ותוכלו להגדיל את אמינותן באמצעות התקנת מקור כוח לגיבוי

• נוכחות של מקור כוח גיבוי. לרוב, מותקנת סוללה שממנה, במקרה של הפסקת חשמל, המנוע פועל, שמניע את עלה הדלת. אם בעיית הפסקות החשמל דחופה, רבים רוכשים מחוללי חשמל. במקרה זה, יש לכלול את דלת המוסך במעגל אספקת החשמל לגיבוי.

יתר על כן, איש אינו מכחיש את האפשרות להתקין שתי מערכות בבת אחת. ניתן לחבר את דלתות המוסך האוטומטיות לספק כוח גיבוי ולצויד באופן אופציונלי במערכת שחרור ידנית. זה יקטין את ההסתברות לכישלון לאפס כמעט.

שיטות בקרה

ניתן לשלוט על דלתות מוסך אוטומטיות מכל סוג שהוא על ידי מספר סוגים:

• מכפתורים הממוקמים על קיר צמוד או בכל מקום קרוב. לא האפשרות הטובה ביותר, מכיוון שכדי לפתוח / לסגור את השער, אתה עדיין צריך להשאיר את הרכב. לעיתים קרובות אפשרות זו נעשית כגיבוי - לפתע השלט הרחוק הולך לאיבוד.
  

  ניתן להשתמש בכפתורי בקרת שער כשיטת חירום

• מהשלט רחוק. שערים אוטומטיים עם שלט רחוק הם אפשרות פופולרית. בכונן יש מכשיר קליטה שכאשר מגיע אות, הוא מפעיל את מחוון השער בכיוון זה או אחר (תלוי באות שהתקבלה). האות מועבר מהשלט רחוק, שעשוי להיראות כמו מחזיק מפתחות, או שהוא עשוי להיראות כמו שלט רחוק קטן. שיטה זו נוחה, מכיוון שאתה יכול להפעיל / לכבות את הכונן בטווח המקלט הממוקם במוסך. מהאוטו, מהבית, להיות בחצר - זה לא משנה. חשוב שהשלט רחוק יהיה בטווח האותות. אבל יש כאן ניואנסים. ראשית, העברת האותות מתרחשת דרך ערוץ רדיו, כלומר ניתן ליירט אותו. לכן, בבחירה, שימו לב לשיטת הקידוד ולמערכת האבטחה. השנייה היא ששכניכם, או אפילו אתם, עשויים להיות בעלי שלט רחוק ממכשיר אחר הפועל באותה תדר. זה יוביל לבלבול.לכן, רצוי שניתן יהיה לשנות את התדירות בה פועלים לוח הבקרה והמקלט. בנוסף, זה יגביר את אמינות המערכת - תוכלו לשנות את התדר כרצונכם.
  

  שליטה מרחוק לשערים אוטומטיים נוחה

• ממכשיר נייד. ניתן לשלוט על מערכות נעילה מודרניות לא רק משלט רחוק, אלא גם ממכשיר נייד עם התקנה של תוכנית מיוחדת. האותות מוחלפים באמצעות מערכת תקשורת לווינית. בנוסף לעובדה שאינכם זקוקים למכשיר נוסף (שלט רחוק), אלא רק לטלפון נייד, תוכלו לעקוב אחר מצב השער בכל עת. אך מערכת כזו היא יקרה, אם כי נוחה.

לרוב, שלט רחוק משמש לבקרת דלתות מוסך אוטומטיות. הם נוחים וקומפקטיים. בדרך כלל הם משויכים למערכת שחרור חירום. כך שבמקרה של הפסקת חשמל ניתן לפתוח / לסגור את השער באופן ידני (או באמצעות שער ידני).

שערי נדנדה אוטומטיים

מרבית המוסכים מצוידים בשערי נדנדה. כן, הפיתרון לא מושלם, אבל כולם רגילים ליתרונות / חסרונות. אם למוסך שלך כבר יש דלת כזו, ניתן להפוך אותה לדלת אוטומטית. יש צורך לבחור כונן שיפתח ויסגור את העלים.

שערי נדנדה חשמליים

סוגי כוננים

באופן כללי, הכונן לדלתות נדנדה יכול להיות משני סוגים - ליניארי ומנוף. נבחרים שערים לינאריים - הם חזקים ואמינים יותר, הם יכולים להיות עם לוח בקרה, הם יכולים לעבוד מכפתור או שיש להם מערכת פתיחה כפולה. זרועות מנוף מיועדות להמונים קלים יותר ואין להן עמידות רוח כזו - הן תישבר ברוח חזקה. אחרי הכל, הם יצטרכו להחזיק עלה דלת מסיבי, המושפע מהרוח.

סוג כונן מנוף לעלים כבדים אינו אמין במיוחד

יש גם מערכת תת קרקעית לפתיחת דלתות נדנדה, אך במקרה זה היא בהחלט לא רווחית - העלות גבוהה, התקנה מורכבת, בעיות רבות בתפעול בתקופת הסתיו-חורף. באופן כללי, עדיף לא לשקול כונן דלתות מוסך תת קרקעי.

יתרונות וחסרונות

לדלתות מוסך נדנדות אוטומטיות חסרונות זהים לזו המקובלת:

• הם דורשים הרבה מקום פנוי מול המוסך. יתר על כן, המרחב מפונה. כלומר, לאחר שלג, ראשית עליך לפנות את האתר, ולכן לפתוח את השער. במקרה זה, המשמעות של אוטומציה נעלמת.
• קיימת אפשרות לפגוע ברכב: על ידי הצבתו קרוב מדי לשער ולא אחיזת האבנט, לא אבטחת אבנט השער, קבל אותם "על הגוף" ברוח חזקה.
  

  שערי נדנדה חשמליים

• יש להם רוח גדולה, ולכן בעת ​​בחירת כונן, יש צורך לקחת אותו בשוליים מוצקים - על מנת להתגבר על עמידות הרוח ולהשאיר את התריסים במקום.
• בדרך כלל הם רק יריעת מתכת על המסגרת, כלומר הם "קרים". אתה יכול לבודד אותם, אך זה מגדיל את המסה הניכרת כבר, הכונן זקוק לחזק עוד יותר (ויקר).
• קשה להשיג אטימות.

היתרונות של דלתות מוסך אוטומטיות מתנדנדות הם קלות ההתקנה של הכונן. בנוסף, אפשר לא לקנות כונן, אלא לבצע אוטומציה ימנית של הרמה הידראולית עם הספק מספיק ממכשיר כלשהו. אין פלוסים אחרים.

באופן כללי, יש לבצע שערים אוטומטיים למוסך רק אם השערים עצמם כבר עומדים ומופעלים, והתקציב לרכישת מערכת אחרת אינו מספיק.

הרמה וסיבוב

העיצוב של דלת מוסך תקורה אינו מסובך מדי. מדובר ביריעת מתכת בכל רוחב הפתח, שבעזרת מנגנון מיוחד עולה מעלה, במצב פתוח קבוע מתחת לתקרה.

שערי הרמה וסיבוב אוטומטיים - נדרש שטח תקרה

סוגי הרמה

דלתות מוסך אוטומטיות תקורה הן מסוגים שונים - עבור סוגים שונים של דלתות, משקלים שונים של עלה הדלת:

• סוג סטנדרטי. מתאים לבדים במשקל של עד 870 ק"ג, משקוף בגובה 350 מ"מ ומעלה. המדריכים הם בעלי עיקול עדין ברדיוס של 381 מ"מ ו- 305 מ"מ, מה שמבטיח עומס מינימלי על הקפיצים. סוג זה של הרמה נחשב לאמין.
• סוג הרמה נמוך. מיועד למשקופים בגובה 250 מ"מ עד 500 מ"מ (משקל בד לא יותר מ 870 ק"ג). הרמת רדיוס מיוחדת משמשת להרמת השער. המערכת עוד יותר אמינה מהסטנדרטית.
• סוג הרמה גבוהה. למשקופים בגובה 500 מ"מ ומעלה משקל הרשת המרבי הוא 890 ק"ג. עם תכנון זה נדרש הרבה פחות מקום לפתיחה, אך האמינות נמוכה משני הקודמים.
  

  מה הם המפעילים של דלתות מוסך אוטומטיות תקורה?

• עלייה נוטה. משמש גם למשקופים נמוכים - עד 500 מ"מ גובה, אידיאלי לתקרות משופעות. המשקל המרבי הוא 1000 ק"ג, המדריכים ממוקמים לאורך היקף המבנה.
• מעלית אנכית. ניתן להתקין על משקופים גבוהים - בגובה 500 מ"מ. כשמו כן הוא, הקנבס עולה. המשקל המרבי הוא 1000 ק"ג, המדריכים מותקנים קרוב ככל האפשר זה לזה. הם מאופיינים בתפעול יציב לטווח הארוך.

הבחירה בסוג הפתיחה של דלתות מוסך אוטומטיות תקורה נקבעת במידה רבה על ידי פרמטרי הפתיחה, בעיקר על ידי גובה המשקוף ומשקל עלה הדלת. בעת התקנת מערכת זו, חשוב להכין את הפתיחה היטב - להוציא אותה בדיוק במילימטר, לטייח אותה לאורך המשואות. במקרה זה, הבד יתאים בחוזקה, לא יהיו שום בעיות בנשיפה.

יתרונות וחסרונות

נתחיל מהיתרונות הפרקטיים של התקנת מנגנון הרמה וסיבוב על דלתות המוסך בהשוואה לדלתות נדנדה (גם אם הן אוטומטיות).

• השטח מול המוסך הנדרש לפתיחת הדלת מצטמצם משמעותית.
• ביצועי הדלת אינם תלויים הרבה בנוכחות / היעדר שלג מול הבד. כמובן שאם יש סחף שלג בשער, עדיף לזרוק אותו בחזרה. העוצמה של המנגנון עשויה להספיק בכדי להזיז אותה, אך אין צורך להעמיס עליה. בנוסף, זה לא נעים אם השלג נופל מהקנבס שעל ראשך, אז הוא נמס במוסך.
• הבד לא מפריע לעזיבה.
  

  סידור כללי של מנגנוני הרמה ותנופה

• השער עשוי מפח מתכת ללא מפרקים ניתנים להזזה נוספים (ריתוכים אינם נחשבים). עם הכנה נכונה של הפתח ניתן להשיג בידוד תרמי טוב.
• אפשר לפתוח בדים כאלה באופן אוטומטי (כפתור או לוח בקרה) או באופן ידני, וזה טוב כשיש הפסקת חשמל.
• במטוס תוכלו להכין שער או חלון וזה לא ישפיע מאוד על העלות.
• ניתן להשתמש בבדים מבודדים ורצועות / חותמות - למוסכים מחוממים.

באופן כללי, עיצוב כזה הוא הרבה יותר נוח, פחות בעייתי במהלך הפעולה, אך ישנם גם חסרונות.

• אינך יכול להתקין מערכת כזו במוסכים נמוכים מאוד.
• רוח גדולה, הדורשת יותר כוח כונן.
• זה דורש הרבה מאמץ ביד.
  

  דלתות מעלה ועוד דורשות מקום פנוי מול המוסך

• במהלך הפתיחה, עדיין נדרש מקום פנוי מול השער, מכיוון שהקצה התחתון של השער נע קדימה. בהתאם, קיימת אפשרות לפגיעה ברכב אם תתקרב אליו מדי.
• זה תופס הרבה מקום מתחת לתקרה; גם אי אפשר לשים משהו בצידי המעבר.

מה עוד ניתן לייחס לחסרונות? התקנה מורכבת. דלתות מוסך אוטומטיות מעלה דורשות התקנה נכונה של מסילות, מיקום קפיצים ומשקולות נגד. כל זה חייב להיות קבוע בבטחה וניתור באגים.

דלתות מוסך אוטומטיות לחתך

דלתות מוסך חתוכות דומות לדלתות מעלה. ההבדל הוא כי הבד מורכב מחלקים נפרדים, המורכבים זה בזה באמצעות לולאות. חלקים אלה עולים לאורך המדריכים (גלילים קבועים על החלקים). אמנם יש קווי דמיון, אך בשל העובדה שלחתכים יש גובה קטן יחסית ו"מתקפל ", הם כלל לא תופסים מקום בעת הרמה / הורדה לפני השער. על התקרה, הם תופסים את אותה שטח כמו התקורה.

דלתות מוסך אוטומטיות חתוכות נחשבות בעיני רבים לבחירה הטובה ביותר.

סוגים ותכונות

ישנם שני סוגים של דלתות חתך מוסך - עם בידוד ועלה קר. חתכים ללא בידוד הם רק רצועות מתכת מכוסות בשכבת מגן וצבועות. דלתות חתך חמות מורכבות מלוחות כריך. החלל בין שתי שכבות המתכת מלא בבידוד הקובע את המאפיינים העיקריים של השער. כדי להפחית את אובדן החום בצומת הלוחות, מותקן איטום (בדרך כלל גומי אלסטי). יש לו את אותם סוגים של הרמה כמו הרמה וסיבוב, רק הפרמטרים של פתח הדלת שונים (פחות).

שני סוגים של כוננים לאוטומציה

ניתן להשתמש בשני סוגים של כוננים לאוטומציה. הראשון מונח על התקרה שמאחורי מסילות התקרה. בעזרת כבל הוא מחובר לבד. על ידי סלילת הכבל הוא מושך את החלונות. אפשרות זו הינה בעלת הספק נמוך, עולה פחות ומשמשת רק לדלתות מוסך ביתיות. ההנעה השנייה היא צירית. הוא ממוקם לרוחב על הציר הממוקם בחלקו העליון של המבנה. הוא מניע את הציר, וזה - עלה הדלת. סוג כונן זה חזק יותר, ניתן להשתמש בו למשקולות עלים גדולים.

יתרונות וחסרונות

היתרון העיקרי כבר הוכרז - דלתות מוסך אוטומטיות חתוכות לעבודה אינן דורשות מקום מלפנים. בחלק מהמקרים זה באמת חשוב. שאר הפלוסים נראים כך:

• לדגמים חמים בידוד תרמי זהה לקיר לבנים אחד וחצי.
• אמינות גבוהה. אי אפשר להשוות את זה לירידה מפלדה בעובי 4-5 מ"מ, אבל היא די גבוהה.
• נוקשות מספקת כדי להתנגד לעומסי רוח.
• התקנה פשוטה. המבנה מורכב מחלקים קטנים במשקל ובגודל, שהם מעט ארוכים יותר בזמן, אבל הרבה יותר פשוטים פיזית. אפשר להתמודד עם התקנת דלתות מוסך אוטומטיות חתוכות ביד אחת.
  

  הנוף גם די מוצק

• ניתן להתקין שער בעלה הדלת.

באופן כללי, אין זה מפתיע שסוג מסוים זה של דלת המוסך מותקן לעתים קרובות יותר מאחרים. בחירה לא רעה. אך ישנם גם חסרונות:

• מחיר גבוה.
• לא מידת הגנה גבוהה מדי. להתקנה בחצר זו אפשרות נהדרת. אם דלת המוסך פונה לרחוב, עליכם לחפש אפשרות אחרת ואמינה יותר.

אם אתה צריך לבחור דלת מוסך אוטומטית לאזור מוגן, הבחירה האופטימלית ביותר היא אולי חתך. מכולם הם הקומפקטיים ביותר, האמינים, הבטוחים ביותר ויש להם אפשרויות רבות. יחד עם זאת, יחד עם זאת, הם אינם שונים בהרבה מדלתות נדנדה אוטומטיות.

תריס גלילה

מהם תריסי גלילה שכולם מדמיינים. זוהי סט רצועות אלומיניום שכאשר נפתחות, מתפתלות על תוף הממוקם מתחת לתקרה. בעת תנועה הדקים מחליקים לאורך המדריכים המותקנים בצידי הפתח.

דלתות מוסך אוטומטיות מתגלגלות - פיתרון לאותם מוסכים שלא חשוב להם מאפיינים נגד פריצה

יש גרסה ידנית של פתיחה (ארכובה על תוף), יש אחת ממוכנת - באמצעות מנוע, שניתן לשלוט עליו מהשלט רחוק או מהכפתורים המוצגים בלוח ליד השער.

תכונות בחירה

בעת בחירת דלתות גלילה למוסך, שימו לב לנקודות הבאות:

• לוחות תריסי גלילה מיוצרים על ידי שחול או גלגול.אמין יותר - מיוצר על ידי שחול, מכיוון שבמהלך הייצור נלחץ המסה למחצה נוזלית לצורות מיוחדות. כתוצאה מכך, הקירות החיצוניים והמחיצות הפנימיות הם שלם אחד, מה שמגדיל מאוד את הנוקשות והאמינות של כל רצועה בודדת ושל השער בכללותו. כל דלתות הרול אנטי-ונדאליות מורכבות מרצועות שחול.
  

  הלמלות גדולות יותר ועשויות מתכת עבה יותר, ישנן מלאות קצף - לבידוד תרמי טוב יותר

• מבודדים - עם מילוי קצף - הלמלות מיוצרות תמיד על ידי גלגול. כדי להגביר את קשיחותן של רצועות אלה, המילוי נלקח בקשיחות מוגברת - כדי להוסיף עמידות למתח מכני.
• גדלי הלמלה המשמשים לתריסי גלילה: גובה בין 39 מ"מ ל 84 מ"מ, עובי - מ 8 מ"מ ל 13.5 מ"מ.
• סוג המנעול המשמש. ישנם רגילים - חיצוניים, המושחלים לצירים המרותכים למסגרת, ישנם פנימיים - מרווחים. אם המנעול הוא סוג מרווח, מחוץ לעונה, כאשר הטמפרטורה החיצונית היא סביב 0 מעלות צלזיוס, מעובה שזורם על פני השטח נכנס למנגנון הנעילה וקופא. ניתן לפתוח את השער רק על ידי המסת הקרח (ניתן להשתמש במייבש שיער).
  

  מכשיר דלת מוסך לתריס גלילה

שימו לב כי בחירת גובה הלוחות לגלגול שערים נעשית על פי רוחב הפתח. ניתן להשתמש בגובה נמוך לפתחים, גדול לשער עצמו. לדוגמא, ניתן להשתמש בלמלות בגודל 84 מ"מ באורכי עד 5 מטר.

יתרונות וחסרונות

דלתות מוסך מתגלגלות נחשבות לא אמינות וקרות ביותר, אך כאשר הן מקופלות, הן הקומפקטיות ביותר וניתנות להתקנה בגובה חדר נמוך מאוד ובמרווח ראש נמוך (מ 100 מ"מ). וזה היתרון העיקרי שלהם.

לוחות הפלדה העבים ביותר לתריסי גלילה למוסך

יתרון נוסף - הם עולים פחות מלהרים ולפנות וחתך. אתה יכול כנראה למצוא כאלה שיהיו זולים יותר מאלה. אבל מבחינת מידת הביטחון, אי אפשר להשוות אותם אפילו עם שערי הפלדה הכי מכוערים. פרופיל הפלדה חסין השחתה הוא בעובי מתכת של 1 מ"מ. וזה המקסימום. זה עולה הרבה. המחיר ניתן להשוואה לאותם חתכים.

נשלף (מחליק)

סוג אחר של דלת מוסך אוטומטית - נשלף או מחליק... מהשם כבר ברור שהוא נע בחוזקה הצידה. זו התכונה העיקרית שלהם - לצד הפתח אמור להיות שטח פנוי שגודל 1.5-2 מטר מרוחב השער. הבד יעבור לכאן. מכיוון שמסת האינטרנט גדולה, בדרך כלל משתמשים בכונן.

תכונה זו מגבילה מאוד את היקף השימוש בשערי הזזה.

סוגי שערי הזזה

לפי תכנון, שערי הזזה הם:

• לְנַחֵם. בתכנון זה, העומס העיקרי מעלה הדלת נופל על קורת השלוחה (הנושאת), אשר יכולה להיות ממוקמת בחלקו העליון, התחתון או באמצע צפופה. בחתך זה דומה לאות "P", מוכנסים לתוכה גלילים שמקובעים על מעמד מיוחד. בעת תנועה הגלילים מחליקים לאורך הקורה, הבד נע. איזון טוב חשוב בתכנון זה, ואז אין בעיות בתפעול, ניתן להשתמש בשערים אוטומטיים כאלה במשך עשרות שנים. החיסרון בסוג זה של שערי הזזה הוא שביישום מורכב יש צורך לחשב ולייצר את עלה הדלת עצמו בעזרת משקל נגד, להתקנת המבנה התומך (בטון).
  

  מערכת קונסולות

• מוּשׁהֶה. קרן המנשא ממוקמת בחלקה העליון, גלגלים נעים גם לאורכו. אבל, בעיצוב זה, הגלילים מחוברים לעלה הדלת וממוקמים מעל. כלומר, השער למעשה תלוי על הקורה. עיצוב קל ליישום, מתנהג היטב במהלך הפעולה. במקרה של התקנה במוסך, יש לו חסרון משמעותי אחד - כמעט בלתי אפשרי לבודד אותו במידה רגילה.
  

  תליית דלתות מוסך אוטומטיות

• נשלף על המסילה.במערכת זו ההפך הוא הנכון. קורת התמיכה / המסילה היא בגובה הקרקע. הגלילים נעים גם לאורך המדריך, אך מחוברים לעלה הדלת מלמטה. זהו העיצוב הפשוט ביותר, אך גם הבעייתי ביותר בתפעול: המדריך סתום מלכלוך, עלה הדלת לעיתים קרובות מוטה במהלך התנועה.

עלה הדלת עשוי בדרך כלל יריעת מתכת; ניתן להשתמש בפלדת גיליון רגילה, יריעה צדודית, לוחות דברים על המסגרת וכו '. אין הגבלות. דבר נוסף הוא שבטיחות חשובה למוסך, ולכן לרוב מותקנת מתכת. אך השער מתגלה ככבד, אותו יש לקחת בחשבון בבחירת כוח המנוע.

יתרונות וחסרונות

באופן כללי, כל שערי הזזה / הזזה אינם מסוגלים לספק את מידת הבידוד התרמית הראויה. הם צריכים לנוע בחופשיות לאורך הקירות, כך שהתאמה צמודה לא תעבוד. ניתן לספק חותמות, אך הן חייבות להיות גמישות מאוד. וזאת בנוסף לעובדה שליד השער במישור אחד חייבת להיות חתיכת קיר / גדר / שטח פנוי - כך שתהיה הזדמנות

לכן, אם אנו רואים שערי הזזה כדלתות מוסך, אז רק למוסך קר. במקרה זה, אין להשתמש במבנה על מסילה באדמה. ראשית, זה לא נוח, מכיוון שיהיה צורך לעבור אותו והוא ייסתם. שנית, עם מכשיר כזה, שלג יטאטא פנימה, גשם יזרום פנימה - הגלילים הם בעלי גובה די גבוה ולא ניתן לאטום את הפער הזה בשום צורה שהיא.

יש להם דלתות מוסך אוטומטיות הזזה ויתרונות:

• עמידות גבוהה בפני פיצוח. הלהב יכול להיות מפלדת גיליון, המהווה הגנת חדירה טובה.
• יציבות העבודה. כשלים אפשריים רק אם קורות העומס נפגעות, דבר שנדיר במבני שלוחה ומושעה.
• עצמאות העבודה מנוכחות / היעדר שלג.
  

  משמש לרוב כשערי רחוב לתחבורה

• שיעור כשלים נמוך עקב ציפוי מבנה.
• ניתן לבצע שערי הזזה של כל מערכת בעבודת יד - מההתחלה ועד הסוף. יהיה עליכם לקנות כונן בלבד עם לוח בקרה, מתכת, גלילים, חלקים ממערכת התמיכה. אם אין צורך בשער אוטומטי עם שלט רחוק, ניתן להתאים כל מנוע במהירות נמוכה.

באופן כללי, שערי הזזה אוטומטיים אינם מתאימים לכל המוסכים. הם אידיאליים אם למוסך הקר יש גישה ישירה לרחוב והפתח שלו תואם עם הגדר. אחד עצמאי שאינו מחומם מתאים גם הוא (אם יש מספיק מקום פנוי בקרבת מקום ושערים פתוחים אינם מפריעים לתנועה ברחבי האתר). בכל המקרים האחרים יש לבחור עיצוב אחר.