קידוד צבעוני של חוטים

כל מי שהתמודד אי פעם עם חוטים וחשמלאים הבחין שלמוליכים תמיד יש צבע בידוד אחר. זה נעשה מסיבה כלשהי. צבעי החוטים בחשמל נועדו להקל על זיהוי הפאזה, החוט הנייטרלי והאדמה. לכולם צבע מסוים וניתן להבחין בהם בקלות במהלך הפעולה. אודות צבע החוטים, שלב, אפס, קרקע, ויידונו בהמשך.

כיצד צובעים חוטי פאזה

כשעובדים עם חיווט, חוטי הפאזה הם המסוכנים ביותר. נגיעה בשלב, בנסיבות מסוימות, עלולה להיות קטלנית מכיוון שככל הנראה נבחרו עבורם צבעים עזים. באופן כללי, צבעי החוטים בחשמל מאפשרים לקבוע במהירות מי מצרור החוטים המסוכן ביותר ולעבוד איתם בזהירות רבה.

חוטי שלב לצביעה

חוטי שלב לצביעה

לרוב, מוליכי פאזה הם אדומים או שחורים, אך צבעים אחרים נמצאים גם: חום, לילך, כתום, ורוד, סגול, לבן, אפור. ניתן לצבוע שלבים בכל הצבעים הללו. יהיה קל יותר להתמודד איתם אם תכלול את החוט והאדמה ניטרליים.

בתרשימים חוטי הפאזה מסומנים באות L. הלטינית (באנגלית). אם ישנם מספר שלבים, מתווסף לאות ייעוד מספרי: L1, L2, L3 לשלושה שלבים 380 V. בגרסה אחרת, השלב הראשון מסומן באות A, השנייה - B, השלישית - C ...

צבע חוט קרקע

בסטנדרטים מודרניים, מוליך האדמה הוא בצבע צהוב-ירוק. זה בדרך כלל נראה כמו בידוד צהוב עם פסי ירוק בהיר אחד או שניים. אבל יש גם צבע של פסים צהובים-ירוקים רוחביים.

ניתן לטחון צבע זה

ניתן לטחון צבע זה

במקרים מסוימים, הכבל עשוי להכיל רק מוליכים צהובים או ירוקים בהירים. במקרה זה, ל"אדמה "יש בדיוק את הצבע הזה. הוא מוצג באותם צבעים בתרשימים - לעתים קרובות יותר בירוק עז, אך הוא יכול להיות גם צהוב. חתום בתרשימים או על הציוד "הקרקע" באותיות לטיניות (אנגלית) פ... המגעים אליהם יש לחבר את חוט "האדמה" מסומנים גם הם.

חוט האדמה מכונה לעיתים על ידי אנשי המקצוע "נייטרלי מגן", אך אל תתבלבל. הוא אדמה, והוא מגן מכיוון שהוא מפחית את הסיכון להלם חשמלי.

איזה צבע הוא החוט הנייטרלי

אפס או ניטרלי הוא כחול או תכלת, לפעמים כחול עם פס לבן. צבעים אחרים אינם משמשים בחשמל כדי לציין אפס. כך שזה יהיה בכל כבל: שלוש ליבות, חמש ליבות, או עם מספר גדול של מוליכים.

איזה צבע החוט הניטרלי? כחול או תכלת

איזה צבע החוט הניטרלי? כחול או תכלת

הם בדרך כלל מציירים "אפס" על הדיאגרמות בכחול, וחותמים עליו באות הלטינית N. מומחים מכנים אותו אפס עובד, מכיוון שבניגוד להארקה, הוא משתתף ביצירת מעגל אספקת חשמל. בעת קריאת התרשים היא מוגדרת לרוב כ"מינוס ", ואילו השלב נחשב ל"פלוס".

כיצד לבדוק את נכונות התיוג והניתוק

צבעי חוט בחשמל נועדו לזרז את זיהוי המוליכים, אך להסתמך רק על צבעים זה מסוכן - הם יכולים להיות מחוברים בצורה לא נכונה. לכן, לפני תחילת העבודה, כדאי לוודא שזיהיתם נכון את שייכותם.

אנחנו לוקחים מולטימטר ו / או מברג מחוון. קל לעבוד עם מברג: כשנוגעים בשלב, נורית ה- LED המובנית בתוך הבית נדלקת. כך שיהיה קל לזהות את מוליכי הפאזה. אם הכבל הוא בעל שתי ליבות, אין בעיה - המוליך השני הוא אפס. אבל אם החוט הוא בעל שלוש ליבות, אתה זקוק למולטימטר או לבודק - בעזרתם נקבע מי מהשניים הנותרים הוא שלב, שהוא אפס.

קביעת מוליך הפאזה באמצעות מברג מחוון

קביעת מוליך הפאזה באמצעות מברג מחוון

במכשיר, הגדרנו את המתג כך שהתן הנבחר יהיה יותר מ -220 V. ואז אנו לוקחים שני בדיקות, אוחזים אותם בידיות הפלסטיק, נוגעים בעדינות במוט המתכת של החללית אחת לחוט הפאזה שנמצא, השני לאפס המשוער. על המסך להציג 220 וולט או מתח זרם. למעשה, זה יכול להיות נמוך בהרבה - אלה המציאות שלנו.

אם מודגשים 220 וולט או קצת יותר, זה אפס, וככל הנראה החוט השני "קרקע". אם הערך נמוך יותר, אנו ממשיכים לבדוק. עם בדיקה אחת, אנו נוגעים בשלב שוב, עם השני - לקרקע המיועדת. אם קריאות המכשיר נמוכות יותר מאשר במהלך המדידה הראשונה, לפניך "אדמה" והיא צריכה להיות ירוקה. אם התברר שהקריאות היו גבוהות יותר, המשמעות היא שבאיזשהו מקום התעסקת ומולך "אפס". במצב כזה ישנן שתי אפשרויות: חפש איפה בדיוק חוברו החוטים באופן שגוי (עדיף) או פשוט המשך הלאה, זכור או ציין את המיקום הקיים.

לכן, זכרו שכאשר קוראים לצמד שלב אפס, קריאות המולטימטר תמיד גבוהות יותר מאשר כאשר קוראים לזוג הקרקע פאזה.

ולסיכום, תן לי לייעץ: בעת הנחת חיווט וחוטי חיבור, חבר תמיד מוליכים באותו צבע, אל תבלבל אותם. זה יכול להוביל לתוצאות הרות אסון - במקרה הטוב, לכשל בציוד, אך יכולות להיות פציעות ושריפות.

פוסטים דומים
תגובה 2
  1. K700
    04/28/2017 בשעה 03:56 - תשובה

    מחוון הפאזה הטוב ביותר הוא אור ניאון. לא נכשל, לא מתכופף מהפרעה, לא מצריך סוללה. כל השאר זה שטויות סיניות.

  2. דמירטיי
    02.11.2018 בשעה 11:15 - תשובה

    תודה, כל מה שמתואר נכון ושימושי עבור אנשים שאינם מקצוענים. השאלה השנייה הנפוצה ביותר, אחרי הצבע, היא האם האפס והאדמה בתלת הליבה הלבנה (אטריות) מגודלים כראוי!

הוסף תגובה

הַסָקָה

גג

דלתות